Se colapsó el túnel El Tornillo, en la carretera Mitla-Istmo construida por AMLO e inaugurada por Sheinbaum
Las fuertes lluvias provocadas por el huracán Erick en Oaxaca generaron más de 200 derrumbes en las carreteras de la entidad, entre ellos el taponamiento con piedras y lodo del túnel falso de la carretera Mitla-Tehuantepec, por lo que el paso por esta vía ha sido cerrado indefinidamente a la circulación.
La caída masiva de lodo y rocas bloqueó completamente la vía carretera al Istmo de Tehuantepec y las autoridades informaron que el paso permanecerá cerrado por tiempo indefinido, dejando la ruta incomunicada.
La Secretaría de Infraestructuras, Comunicaciones y Transportes dio a conocer a través de un comunicado, que en el kilómetro 96+500 de la carretera Oaxaca-Istmo, a la altura del túnel número 3, conocido como El Tornillo, en la ranchería de Santiago Quiavicuzas, se presenta un derrumbe que afecta la circulación en un túnel y se labora para abrir caminos provisionales. Los trabajos de rehabilitación tomarán tiempo, en consecuencia, se prevé habilitar caminos de emergencia en los próximos días para restablecer el paso.
Además, la Policía Vial Estatal señaló que en el kilómetro 117 de esta misma vía hay presencia de rocas y arena, que también impiden la circulación vehicular.
Cabe señalar, que durante la construcción de la autopista Mitla-Tehuantepec, en El Tornillo, se encontró inestabilidad en el terreno, por lo que la empresa constructora decidió construir un túnel falso para evitar el peligro de derrumbes o deslaves. En la zona realizaron un corte, pero en términos geológicos no se pudo estabilizar, se realizó este corte para formar un talud a fin de que sobre ese cuerpo se pudiera construir la carretera, pero no se logró la estabilidad por derrames constantes.
Por esta razón los técnicos decidieron resolver el problema con algo que técnicamente se conoce como un falso túnel, al cual se le cae la tierra encima y queda formado un túnel real, pero el lodo y las piedras desprendidas por las fuertes lluvias que trajo el huracán Erick rellenaron el túnel de material pétreo y tierra.
“Esta obra fue la que impidió que se pusiera en operación en el mes de septiembre (de 2024) la carretera Mitla-Tehuantepec, porque no estaba planeada ni presupuestada”, señaló en su momento el entonces secretario de las Infraestructuras y Comunicaciones del Gobierno estatal, Netzahualcóyotl Salvatierra López.
El 8 de enero del 2025, el gobernador Salomón Jara Cruz informó que el túnel falso ubicado en el paradero El Tornillo ya estaba cien por ciento concluido, permitiendo el paso de vehículos. “Ya pueden pasar los vehículos, ya se construyó y se rellenó de tierra, se tal forma que la caída de tierra del cerro se mantiene ahí (sobre la bóveda del túnel)”.
De esta forma, el 24 de enero la Presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, inauguró esta carretera que tiene una longitud de 169 kilómetros y reduce de 4 horas y media a sólo 2 horas y media el tiempo de traslado de la capital del estado al Istmo de Tehuantepec. ““Estamos aquí para inaugurar esta carretera, que tenía años tratándose de terminar, y finalmente la terminó el mejor Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, la Mitla-Tehuantepec. Una carretera muy importante para Oaxaca… muchas gracias por todo el trabajo que hicieron. Muy difícil hacer esta carretera: muchos puentes, túneles, muy complicado”, destacó.
