Transportistas de carga irán a paro indefinido en Morelos; denuncian inseguridad y abusos de grúas y corralones
La inseguridad en las carreteras federales y los elevados cobros por servicios de grúas y corralones llevaron al sector del autotransporte de carga de Morelos a anunciar una suspensión indefinida de actividades a partir del próximo lunes 26 de octubre, en una protesta que podría generar afectaciones al traslado de mercancías y a las actividades comerciales de la entidad.
Andrea Estefanía Gaona Mendoza, delegada de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) en Morelos, informó que la representación estatal se sumará a la jornada nacional de protesta para exigir condiciones más seguras para los operadores, así como medidas contra los presuntos abusos y cobros excesivos relacionados con el arrastre y resguardo de unidades.
La inconformidad no es nueva. Desde junio pasado, organizaciones del transporte habían advertido sobre el incremento de los riesgos que enfrentan los conductores en distintos tramos carreteros, particularmente en las vías que comunican a Morelos con la Ciudad de México y Guerrero, donde se han denunciado asaltos, robos de vehículos de carga y agresiones contra operadores.
Incluso, el 24 de junio, integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) realizaron bloqueos en distintos puntos de Cuernavaca para exigir mayor vigilancia, espacios seguros de descanso y regulación de las tarifas de grúas y corralones. En aquella ocasión, representantes del gremio denunciaron cobros que podían alcanzar hasta 150 mil pesos por el resguardo de unidades, situación que consideraron desproporcionada.
A escala nacional, la movilización del próximo lunes también responde a las denuncias de extorsión, abusos de autoridad y dificultades económicas que enfrenta el sector. Diversas agrupaciones han manifestado su inconformidad por modificaciones a los estímulos fiscales relacionados con el uso de autopistas, al considerar que incrementan sus costos operativos.
En Morelos, una suspensión prolongada del transporte de carga podría repercutir en la distribución de alimentos, materiales de construcción, productos industriales y otras mercancías que diariamente circulan por los corredores carreteros de la entidad. Sin embargo, todavía no se ha precisado cuántas unidades participarán, cuáles serán los puntos de concentración ni si habrá bloqueos de vialidades.
El anuncio coloca nuevamente sobre la mesa dos problemas que los transportistas consideran pendientes de solución: la seguridad de quienes trasladan mercancías y la regulación de los servicios de arrastre y depósito vehicular. Por ahora, el gremio mantiene su convocatoria para el lunes, mientras se espera conocer el alcance de la movilización y la respuesta de las autoridades federales y estatales.
